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对接式压缩垃圾车
2019/6/24 9:29:37 来源:chengligroup 点击:


对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车:是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。
对接式垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等。其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控,气控来实现。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。
垃圾装载 步骤一:
  将后门操作手柄推至开启位置,箱体左右两侧墙板油缸伸出,使箱体后门先水平推出一段距离后,向上翻起打开,松开操作手柄使其回到中位;
  垃圾装载 步骤二:
  后门打开后,垃圾车与压缩箱门对接,然后垃圾从压缩箱内水平推到车厢内;待垃圾装载完毕后,将垃圾车脱开对接状态,将后门操作手柄推至关闭位置,箱体左右两侧墙板油缸收回,后门向下翻,最后后门先水平拉回关紧,松开操作手柄使其回到中位。
垃圾自卸 :整车运转达到 6 个标准气压时挂上取力器,检查各部件有无泄漏或异常后,再按照操作指示牌指示位置进行操作;
  步骤 一:
  ① 将后门操作手柄推至开启位置,箱体左右两侧墙板油缸伸出,使箱体后门先水平推出一段距离后,向上翻起打开;松开操作手柄回中位;
  ② 将自卸操作手柄推至举起位置,自卸油缸伸出,垃圾箱体绕翻转轴旋转,垃圾箱体形成自卸角,垃圾从箱体内卸出,松开自卸操作手柄使其回到中位;
  步骤 二: 垃圾卸载完毕后
  ①将自卸操作手柄推至落下位置,自卸油缸收回,垃圾箱体绕翻转轴旋转,垃圾箱体放回到附车架上,松开自卸操作手柄使其回到中位;
  ②将后门操作手柄推至关闭位置,箱体左右两侧墙板油缸收回,后门向下翻,最后后门先水平拉回关紧,松开操作手柄使其回到中位。松开取力器垃圾箱放置完成,整车可以行驶。


保养

1、对接式垃圾车底盘和发动机部分的保养按底盘车使用说明书的规定进行。

 2、新对接式垃圾车在走合阶段,行驶里程在1500-2500km和举箱(推板)卸料900次以内,装载量以额定载质量的70%进行,卸料时发动机不得锰轰油门。

 3、在油缸工作300次以后,应更换全部工作油。拧开液压油箱放油螺塞,再从上部加油孔注入新机油,然后启动对接式垃圾车发动机,试运行各油缸动作两次,确认工作可靠即可。

 4、对接式垃圾车高压油管每两年定期更换。在使用过程中发现有龟裂、损坏、肩部膨胀等现象时,应及时更换。

 5、经常检查对接式垃圾车液压系统漏油情况,并及时维修和更换油封。

 6、对接式垃圾车润滑采用对接式垃圾车通用锂基润滑脂(GB5671-85),可用油枪从油嘴中打入,直至间隙中挤出为止。

 7、对接式垃圾车每天作业结束后清洗整车及车箱、填压器内表面。经常检查液压油存量,定期给各运动部位加注润滑油、各导轨表面涂抹润滑油。

 8、定期检查对接式垃圾车并调教齿轮油泵工作压力;检查滤油器滤芯,清除表面杂质或更换滤芯;定期更换液压油主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾,亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。

构造
1、气路:增加单位时间内进入发动机气缸内的空气量,减少发动机进气阻力,这是对发动机进气部分提升的目标。通常的做法是更换原装位的高流量风格,此外加装风爆贴,放置在进气盒内即可通过其本身的能量释放作用,将进入的空气团簇分解产生大量的负离子空气,并将原来空气分子紊乱无序的运动,变成排列整齐的直线运动,让发动机达到稀薄燃烧的状态,使发动机转速爬升更快动力更强。
2、油路:汽油通过喷油嘴被雾化后进入到发动机气缸内,而汽油的雾化程度决定了它和空气的混合效果。因此,汽油雾化得越好,就越有利于与空气混合并充分燃烧。在针对油路的众多改装方式中,加装物理式燃油增压器是一个行之有效方法,增加汽油流速喷油更细化。最新采用稀有元素能量胶圈,经发动机加热后,释放出远红外线将集流过的燃油分子团‘分解’成单个分子,喷油嘴的汽油雾化效果更好。
3、电路:电路又分为十大系统,现在汽车出于安全性、智能化、娱乐化的电子电器设备增多,汽车行驶中多种电子设备同时使用,引擎电力被(空调,音响,灯光,电动窗等)分散,俗称“抢电”容易造成各个传感器收发信号不准时,保养汽车电力系统优为重要,原本是通过蓄电池来补充电能,可是电瓶的放电速度跟不上,电瓶供给发动机用电的稳定性、火花塞的点火效率、点火线导电能力以及正负电压的平衡,都对发动机动力有很大的影响。为此我们可以通过更换点火线、火花塞,以及加装汽车电力保护器电流平衡装置等辅助设施,来减少电力负荷,提高点火能量、增快火焰传播速度并缩短火焰传播距离,使发动机燃烧更好。减少积碳,减少废气排放。


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